ヒルクレストがZVSの製造を開始

Aug 08, 2023

最初の ZVS 対応パワーモジュールの製造が進行中

ZVS 対応のパワーモジュールを Hillcrest SiC トラクション インバーターに統合

グローバルティアワン自動車サプライヤーのモーターサブシステムを使用した動的負荷実証試験が進行中

ブリティッシュコロンビア州バンクーバー、2023 年 6 月 22 日 /CNW/ - Hillcrest Energy Technologies (CSE: HEAT) (OTCQB: HLRTF) (FRA: 7HIA.F) (「ヒルクレスト」または「会社」)、電力に革命を起こす革新的なクリーン テクノロジー企業変換技術と高度な制御システム ソリューションは、株主の皆様に最近の活動に関する最新情報を提供できることをうれしく思います。

Hillcrest ZVS 対応パワーモジュールの製造

設計段階が完了し、同社は現在、ヒルクレスト独自のゼロ電圧スイッチング（ZVS）技術に最適化されたEV業界初の炭化ケイ素（SiC）パワーモジュールのプロトタイプを製造している。 製造は、ドイツにある当社の戦略的パートナーである Systematec GmbH の施設で行われています。

同社の ZVS 対応パワーモジュールを Hillcrest SiC トラクション インバータに統合することで、世界初の ZVS に最適化された SiC トラクション インバータが誕生します。

Hillcrest の最高技術責任者である Ari Berger 氏は、「当社は、現在の ZVS 対応 SiC トラクション インバーターで業界をリードする結果をすでに実証しています。これらの新しいパワー モジュールを当社のインバーターに統合することで、当社の ZVS テクノロジーの利点を最大限に活用することができます。スイッチング制御とより高いスイッチング周波数での動作をさらに改善し、最大 1,000 ボルトのアプリケーションでさらに優れたレベルの電力密度、システム効率、および電磁干渉 (EMI) 動作のさらなる低減を実現できるようになりました。」

ヒルクレストの最高商品化責任者であるジェームス・ボーレン氏は、「EV業界は、ディスクリート電源ソリューションの使用から離れ、パワーモジュールの使用に移行しつつあります。なぜなら、それらは複雑で、大きな電力制限があり、貴重なスペースを占有するからです。ヒルクレストZVS-イネーブルドパワーモジュールはこの傾向に対処し、サイズ、信頼性、設計能力の大幅な改善と市場投入までの時間の短縮と合わせて、当社の ZVS テクノロジーのすべての利点を提供します。」

パワーモジュールは、自動車用トラクションインバータなど、すべての高エネルギー密度電力変換装置の重要なコンポーネントです。 これらは、優れた電気的および熱的接触と絶縁を提供する回路を形成するように接続されたパワー半導体デバイス (炭化ケイ素ダイ) を含む基板で構成されています。 Hillcrest の ZVS パワーモジュールのプロトタイプは、同社の戦略的パートナーである Systematec GmbH と協力して開発されており、Hillcrest はすべての知的財産を保持しています。

Hillcrest SiC トラクション インバーターは、当社独自の ZVS テクノロジー プラットフォームの力を活用しています。 広範なラボテストとシミュレーションにより、電気自動車や定置型エネルギー生成およびエネルギー貯蔵システムなどの電気システムのシステムレベルの効率、性能、信頼性が大幅に向上していることが実証されました。

世界の自動車ティアワンサプライヤーとの実証実験

バンクーバーにあるヒルクレストの研究開発ラボでは、世界的なティア 1 自動車サプライヤーが提供する特殊モーターを使用した動的負荷実証試験が進行中です。 テストの完了とグローバルサプライヤーによる結果の承認は来月に予定されており、これにより、以前に発表された当社の共同開発プロジェクトのマイルストーン 2 が終了します。 その後、顧客の施設での一連のオンサイト デモンストレーションを含む次のマイルストーンに向けた作業が開始されます。 すべてのマイルストーンが無事に完了したら、ヒルクレストと世界的ティア 1 自動車サプライヤーは最終的な商業契約を締結する予定です。

CEOのドン・カリー氏がインタビューに参加し、これまでの成果と2023年の展望について語る

ヒルクレストの CEO、ドン・カリー氏が座って、当社の最近の業績と 2023 年に向けての機会について話し合いました。トピックには、独自のゼロ電圧スイッチング (ZVS) の実装を中心とした当社のコア技術、マイルストーンと商品化への道のり、追加のアプリケーションが含まれていました。電気自動車を超えたヒルクレスト ZVS テクノロジーのために。 このリンクからインタビュー全文にアクセスしてください。