ZF は STMicroelectronics と提携して炭化ケイ素デバイスを開発

Jul 09, 2023

2023年4月18日 マーク・アリンソン コメントを残す

自動車技術グループの ZF は、2025 年からエレクトロニクス アプリケーションの幅広い顧客にサービスを提供する世界的な半導体リーダーである STMicroelectronics から炭化ケイ素デバイスを購入する予定です。

複数年契約の条件に基づき、STは、2025年に量産を開始するZFの新しいモジュラー・インバータ・アーキテクチャに統合される2桁数百万個の炭化ケイ素デバイスを供給する予定です。

ZFは、ヨーロッパとアジアにおけるSTの垂直統合型炭化ケイ素製造を活用して、エレクトロモビリティにおける顧客の注文を確保します。

ZF 経営委員会のメンバーでエレクトロモビリティと材料管理を担当するステファン・フォン・シュックマン氏は次のように述べています。「この戦略的に重要なステップにより、当社はお客様に安全に供給できるようサプライチェーンを強化しています。

「2030年までのエレクトロモビリティにおける当社の受注額は現在、300億ユーロを超えています。 この規模では、炭化ケイ素デバイスの信頼できるサプライヤーが複数必要です。

「STマイクロエレクトロニクスには、複雑なシステムに関する経験が当社の要件を満たし、何よりも非常に高品質で必要な数量でデバイスを生産できるサプライヤーがいます。」

この契約により、ZF は 2 月に発表された炭化ケイ素技術に関する ZF の既存のパートナーシップ契約に加え、炭化ケイ素技術の世界クラスのサプライヤーを獲得しました。

STマイクロエレクトロニクスの自動車およびディスクリートグループの社長、マルコ・モンティ氏は次のように述べています。「垂直統合型企業として、当社は生産能力を拡大し、炭化ケイ素のサプライチェーンを開発するために多大な投資を行っており、自動車および産業分野にわたる世界および欧州の顧客が追求するニーズをサポートしています。電化と脱炭素化の目標。

「電気自動車技術の成功の鍵は、効率性、ピーク電力、手頃な価格を向上させた拡張性とモジュール性の向上です。

「当社の炭化ケイ素技術は、これらの利点の実現に役立ちます。当社は、自動車電動化の大手サプライヤーである ZF と協力して、インバーターの性能の差別化と最適化を支援できることを誇りに思います。」

STは、イタリアとシンガポールにある生産工場で炭化ケイ素チップを製造し、STが開発した高度なパッケージであるSTPAKにチップをパッケージングし、モロッコと中国にあるバックエンド施設でテストします。

STは、2025年から2桁の数百万個の第3世代炭化ケイ素MOSFETデバイスをZFに供給する予定です。 ZF は、インバーターの設計を変更することなく、顧客の性能要件に合わせて、さまざまな数のこのようなデバイスを接続できます。

中でもZFは、2025年に生産開始が予定されている欧州自動車メーカーの車両用インバーターにこの技術を採用する。

インバーターは電気ドライブトレインの頭脳です。 バッテリーから電動モーターへ、またはその逆のエネルギーの流れを管理します。 インバータは開発段階ごとに効率が向上し、複雑化しています。

インバーターの設計と炭化ケイ素などの半導体の組み合わせが、電気自動車の性能を向上させる鍵となります。 炭化ケイ素デバイスは、電気自動車のインバーターだけでなく、風力タービンや太陽光発電のインバーターでも電力損失を大幅に削減します。

炭化ケイ素で作られたデバイスには、効率、電力密度、信頼性の高さなど、従来のシリコンベースの製品に比べて決定的な利点があります。

同時に、より小型でコスト効率の高いシステム設計が可能になります。 簡単に言えば、炭化ケイ素ベースの半導体を搭載した電気自動車は、充電が速くなり、より遠くまで走行でき、より多くのスペースを確保できます。

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